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HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え スイフト スイフトパーツ エンジンパーツ

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ZC31S 2型MT ECU 書き換え スイフト スイフトパーツ エンジンパーツの詳細情報

スイフト スイフトパーツ エンジンパーツ。スイフトスポーツzc31s ECU書き換え手順』 スズキ スイフトスポーツ の。スズキ ZC31S SWIFT 中古スポーツECU取り付け後 イモビライザー登録。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。高負荷でも3度くらい進角されている。公道では確認できないので。。フルレンジスポーツコンピューター スイフトスポーツ[ZC31S。NA-Aとのことでした。日産 リーフ 充電ケーブル 3NA1A。三菱アイミーブ 希少 100V 充電ケーブル アウトランダーPHEV。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。PIVOT 3DA-T クルコン 純正レバーセット 新品 ng25。VARTA シルバー AGM バッテリー F21 80Ah サブバッテリー。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。NGK パワーケーブル TYPE L1B。ダイハツ純正 イグニッションコイル 19500-B2051 3本セット。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。pivotサブコン POWER DRIVE PDX-H2 N-BOX N-WGN。ナンバーアンドン 当時物⭐️。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。専用 EDFC5セット
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